为有 效处理新老路基之间差异沉降，需将土工格栅横向铺筑到新老路基间，以此提升路基稳定性，降低不均匀沉降。作为一种自重小，且柔性良好的塑料平面网材，土工格栅施工中折曲影响不大，施工便捷。 
　　 （1）施工材料准备。1）填料。填料所选取的材料以砂性土、砂砾及碎石等为主，其具有较强渗水性。禁止选取淤泥、腐质土。所选填料内存在有 机料、生活垃圾较多则不得使用。相比填料压实厚度，填料粒径不得大于其75%，并在15cm以内控制zui 大粒径。如粗粒料不够圆滑、过于尖锐，在筋带表层摊铺时不得使用。碎石规格以2种为主，即30～50mm与50～70mm，配置比例为70：30。2）加筋材料。土工格栅、土工带等为加固路基的土工合成材料。作为一种新型土工合成材料，塑料土工格栅的优点为较强整体结构、较大摩擦系数等，在软基加固施工中得 到了广泛应用。本文选取塑料双向土工格栅施工。 
　　 （2）测量放样。按照设计要求进行桩顶标高测量确定，并进行桩位放线及控制桩设置。同时，核查现场材料，对加筋土挡墙基础线进行测定。除此之外，还需对加筋土边坡断面进行核对，并对格栅铺设进行复核。根据施工规定，做好场地清理工作。 
　　 （3）铺设土工格栅。以土工格栅加筋效果的充分发挥作为铺设土工格栅的施工原则，铺设过程中，需把高 强度的方向设置到与路堤轴线垂直的方向。要求紧密联结所有土工格栅，与土工格栅设计抗拉强度相比，其受力方向连接位置强度应高一些，且在15cm以上控制重叠长度。要求平整铺设土工格栅，不得出现褶皱现象。铺设时可选取人工方式进行紧拉作业，随后在填土表面固定土工格栅，所选用的工具为U型钉等。同样须平整土工格栅土层表面，如存有石块等，需及时清理，避免破坏土工格栅。完成铺设作业后，需再次确认其是否固定，避免填土施工时出现土工格栅位移现象。 
　　 （4）填土及压实。在完成压实作业的填土上或天然地基上选取装载机、挖掘机进行施工，要求填土摊铺厚度满足设计要求。筋材及施工设备轮子、履带等位置和土工格栅间的厚度需控制在150mm以上，避免机械设备破坏土工格栅。在回填土摊铺及碾压施工中，不得出现加筋变形或推移现象。 
　　 压实施工中，应对回填土的含水量、密度加以严格控制，保证压实度满足施工要求。 
　　 （5）路基不同沉降量过渡处理。一，路基填挖结合部。选用双向超过40KN/M的土工格栅作为路基填挖结合部施工的主要方式，一般选用的土工格栅类型为GSZ60-60型。路基加宽施工中，应将土工格栅设置在新旧路基接触的台阶位置与路基顶层，这样可以对新旧路基间的粘结力进行有效增强，在不均匀沉降与侧向位移减少的情况下，确保新旧路基整体结构的快速形成。二，旧路加宽新旧路基结合部。通常情况下，当路基填高在3米以上时，应将钢塑复合格栅设置在与路基封顶位置相距20厘米的位置，确保钢塑土工格栅纵向极限拉力在60KN/M以上，横向极限拉力在20KN/M以上，伸长率须控制在5%以下。 
　　 （6）质量控制要点。一，材料本身质量需要得 到保证，应当采取正规渠道进货，保证有正规的质检报告。并在进货后对材料物理、力学性能进行抽检，做好材料质量控制工作。二，施工现场应做好场地平整和压实工作，杜绝坚硬物体出现对格栅造成伤害，且对不平整区域进行处理。第三，注意对格栅铺设效果的质量监控，加筋材料应当平整、密实，杜绝重叠、扭曲的现象，铺设方向应当与墙纵面垂直。其铺设长度、宽度，以及连接方式和强度应符合设计要求。第四，填料块体不能过大，一般不超过分层厚度的2/3;铺设厚度不小于30cm，压实后不小于15cm，压实度也需满足施工要求。