近年来发展日益受到严重的城市“堵病”，不仅让交通“压力山大”，更让超负荷工作的公路状况百出，影响企业正常的交通系统运行。单向塑料土工格栅一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。聚乙烯单向土工格栅经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。单向土工格栅厂家此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-200Mpa，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。在这种情况下，在公路与城市建设道路工程建设中，经常需要对旧路进行技术改造，以满足自己不断提高增长的交通安全需求。

为了提高沥青路面的性能，各种新型加固材料被应用到路面，其最成功的单向塑料土工格栅，经特殊处理剂涂布，单向塑料土工格栅抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，同时也抗生物侵蚀和气候变化，确保其性能不受影响。由于网状结构是单向塑料土工格栅塑料，沥青其可以穿透，从而形成一个机械互锁混凝土骨料。这种限制妨碍了在负载的情况下聚合，沥青混合料的运动可以通过更好的压实状态来实现，较高的承载能力，更好的负载传递性能和较小的变形。土木工程是合成材料的理想的加筋加固补强。

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单向塑料土工格栅由钢塑增强带组成，由钢塑增强带组成。 由于该产品表面被压缩成规则的粗花纹，因此具有很大的抗应力和与填土的摩擦力，限制了地基土的剪切，侧挤压和隆起。 由于加筋土垫层刚度大，有利于上部地基荷载的扩散和均匀传递，并分布到下部软土层，更好地提高了地基承载力。 由于加筋土垫层的作用，增加了地基在压缩层中的整体刚度，调整了地基的变形，钢塑增强单向塑料土工格栅形成的加筋土复合垫层是一种柔性结构，能很好地吸收地震能量，因此其抗震性能良好。